|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Naam: | Busbar Gezamenlijke Isolatieplaat | Verpakking: | triplex |
|---|---|---|---|
| Gebruik: | gebruikt voor busbar verbinding | Materiaal: | DMC |
| Toepassing: | Isolatie | Certificering: | ISO9001 |
| andere naam: | DMC-isolatieplaat | Andere naam 2: | busbar isolatieblok |
| Andere naam 3: | busbar isolatieseparator | ||
| Hoog licht: | DMC-Busbar Isolatieplaat,Busbar Gezamenlijke Isolatieplaat,ISO9001 Busbar Isolatieplaat |
||
DMC-Busbar Isolatieplaat voor Busbar Vrachtvervoerverbinding
Isolatieplaat voor busbar vrachtvervoerverbinding
Eigenschappen
Geïnstalleerd in verbinding voor isolatie
Materiaal: DMC
De grootte en de kleur kunnen worden aangepast
| Product | Model | Gat Nrs. | Afstand tussen Gaten |
| Isolatieplaat (Midden, Rand) X=122 | X=50 | 1 | |
| X=65 | 1 | ||
| X=85 | 1 | ||
| X=90 | 1 | ||
| X=105 | 1 | ||
| X=120 | 1 | ||
| X=140 | 1 | ||
| X=150 | 2 | 80 (RU) | |
| X=160 | 1 | ||
| X=190 | 1 | ||
| X=205 | 3 | 80 (RU) | |
| X=210 | 2 | 105 | |
| X=230 | 2 | 115 | |
| X=250 | 2 | 125 | |
| X=255 | 3 | 85 | |
| X=310 | 2 | 169 | |
| X=350 | 2 | 189 | |
| X=390 | 2 | 209 | |
| X=450 | 4 | 95 | |
| X=490 | 4 | B=105 C=154 (Midden) | |
| X=658 | 6 | B=90 (Midden) C=139 (Rand) | |
| X=688 | 6 | B=100 (Midden) C=150 (Rand) | |
| Isolatieplaat (Midden, Rand) X=130 | X=50 | 1 | |
| X=60 | 1 | ||
| X=80 | 1 | ||
| X=95 | 1 | ||
| X=110 | 1 | ||
| X=120 | 1 | ||
| X=125 | 1 | ||
| X=145 | 1 | ||
| X=160 | 1 | ||
| X=180 | 2 | 90 | |
| X=190 | 2 | 85 | |
| X=200 | 2 | 100 | |
| X=324 | 2 | 194 | |
| X=344 | 2 | 204 | |
| X=354 | 2 | 209 | |
| X=394 | 2 | 229 | |
| X=424 | 2 | 244 | |
| X=464 | 4 | B=174 C=90 | |
| X=484 | 4 | B=179 C=95 | |
| X=504 | 4 | B=184 C=100 | |
| X=623 | 6 | B=149 C=80 | |
| X=648 | 6 | B=164 C=80 |
Busbar Trunking het Systeem is is een systeem om stroom koper of aluminiumbusbar met geschikte bijlagen met behulp van en goede hoeveelheid die bescherming te verdelen om de kabels te verhinderen beschadigde wegens buitenlandse organismen te krijgen. … Het systeem om te koelen is veel beter dan traditioneel aanleg van kabelnettensysteem.
Busductverbinding
Dit gezamenlijke stapelontwerp heeft in de overweging van een grotere contactoppervlakte van de leiders genomen om machtsverlies te verminderen en het koelen prestaties te verbeteren.
Het dubbel leidde gezamenlijke bouten samen met Belleville-wasmachine verzekert een voldoende die druk wordt vereist om elke gezamenlijke verbinding te beveiligen.
De dubbele geleide gezamenlijke bout wordt ook ontworpen met een specifieke torsiewaarde waardoor het buitenhoofd van de gezamenlijke bout (die zoals handelt
de strakheidsaanwijzing zal weg scheren wanneer het de grens bereikt en dit zal over het aanhalen van de gezamenlijke sectie verhinderen.
Contactpersoon: Tina
Tel.: +8618115561910
Fax: 86-512-62761477-807
