Één Keer die 3mm 10mm CNC Busbar Ponsenmachine vormen

Één Keer die 3mm 10mm CNC Busbar Ponsenmachine vormen

Principekenmerken

1. Gebruikend samengeperste lucht als krachtbron, is het hoogst efficiënt en gemakkelijk om, met eenvoudige structuur en minimaal onderhoud te werken.
2. Er is geen die lawaai door het hydraulische systeem tijdens reserve wordt geproduceerd, dat machtsconsumptie kan bewaren en productiekosten verminderen.
3. De hoogte, snelheids, slag, druk en het stempelen tijd kan willekeurig volgens verschillende producten of vormen worden aangepast.
4. Uitgerust met anti-rotation gidsstaven en gidsplaten, met hoge precisie, die aan blanking van de hoge snelheidsprecisie kan aanpassen.
5. De twee-hand controle of voet het pedaling kan worden geselecteerd. Verzeker de persoonlijke veiligheid van exploitanten.
6. Gebruikend een systeem van de microcomputercontrole, kan de wijze hand, halfautomatisch en volledig automatisch zijn. De verwarmende vormen, de temperatuurcontrole en de druksensoren kunnen worden toegevoegd. De structuur is eenvoudig, en de pneumatische technologie wordt goedgekeurd om te realiseren dat één luchtcompressor veelvoudige pneumatische ponsenmachines kan leveren tegelijkertijd, wat energy-efficient is dan elektrische ponsenmachines. Verminder machtsconsumptie.

De verrichting is eenvoudig, is het veiligheidstype hoog, wordt de voetschakelaar gebruikt om de solenoïdeklep te controleren, is de structuur eenvoudig, is het mislukkingstarief laag, en de productieefficiency is beter.

Materiaalgegevens over digitale het ponsenmachine van de koperbar

Functieinleiding

De digitale busbar ponsenmachine wordt gebruikt om de twee einden van busbar in één keer te slaan om parallellisme tussen busbar profiel en leider te waarborgen. Dit parallellisme verzekert de betrouwbare verbinding tussen leider en verbinding die het gezamenlijke temperatuur toenemen kunnen controleren. Het belangrijke punt is dat de machine de reactiecoëfficiënt volgens het materiaal en de breedte van de leider kan aanpassen. De reactiecoëfficiënt varieert door het buigen of verschillende leiderbreedte en dit soort aanpassing kan het parallellisme waarborgen.